Kommt bei mir auf die Gegend an. In den Städte mit einer recht hohen Dichte an Polizeidienststellen arbeite ich mit 4 FuStw-T und 1 DHuFüKw. Im ländlichen Bereich mit niedriger Dichte sind's bei mir 6 FuStw-T und 2 DHuFüKw. Damit komme ich in 99,9% der Fälle ohne größere Anfahrtszeiten aus.

Ich benutze allerdings auch keine Pol-Fahrzeuge um Verbandsfreigaben anzufahren, sondern mache das mit den 3 Mio. TSF der Dorfwehren. Insofern muss ich nur den Eigenbedarf decken.

Ich teile mein L-Pol-Wachen und Fahrzeuge wie folgt auf:

L-Pol-Station: 1*FuStW und 1*FuStW-T

L-Pol-Revier: 2*FuStW und 2*FuStW-T (+evtl. 2*Zivil oder 2*Krad)

L-Pol-Kommisariat: 3*FuStW und 3*FuStW-T (+evtl. 3*Zivil oder 3*Krad)

benutzte aber auch einige Kartendienste mit Sataliten-Bilder und Streetview, wenn ich da (in den Momentaufnahmen) andere "Fahrzeugkonstellationen sehe, dann passe ich die an

L-Pol-DHuFüKw kommen bei mir nur wenn die Bereitschafts-Pol kommt, da ja nicht jede L-Pol-Wache DHuFü besitzt

B-Pol hab ich nur Reviere da habe ich 5*FuStW, 5*FuStW-T und 5*DHuFüKw

Ich unterteile, nach Niedersächsischem Realvorbild nach

Wachentyp (und meine Belegung)

Polizeistationen - PSt (3Fustw, 2 Fustw-T)

Polizeikommissariat - PK (2Krad, ZP,DHuFü, 5 Fustw, 5 Fustw-T)

Polizei-Inspektion - PI (2Krad, 2xZP,2xDHuFü, 4 Fustw, 4 Fustw-T)

Polizeidirektion - PD (2Krad, 2xZP,2xDHuFü, 4 Fustw, 4 Fustw-T)

Wobei die Bestückung der Dienststellen sicherlich deutlich über den realen Werten liegt.

Niedersachsen (ländliche Regionen)

Polizeistationen: 1 FuStW

Polizeikommissariat: 2 FustW, 1 FustW-T

Polizei-Inspektion: 6 FustW, 2 FustW-T, 2 Z-FustW

Polizeidirektion: 7 FustW, 3 FustW-T, 2 Z-FustW, 2 Krad, 1 DHuFü

Kann zu Abweichungen kommen bspw. durch Google Bilder/Wissen durch zufällige Beobachtungen.